Дорожная битумно-полимерная мастика
Полимерно-битумная мастика горячего применения МТТ представляет собой однородную массу чёрного цвета, состоящую из битумного - полимерного вяжущего и наполнителя, используемую в горячем состоянии. Этот материал обладает высокой способностью склеивания ослабленных кромок асфальта. Эластичная мастика значительно уменьшает вибрацию, которая является основной причиной появления трещин на бетонных покрытиях.
Технология укладки этого материала не требует значительных затрат времени. Уже через 1 час после нанесения на поверхность, разогретой до нужной температуры мастики, покрытие готово к эксплуатации.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
- заполнение швов и трещин монолитных и сборных покрытий;
- герметизация трещин, швов при строительстве и ремонте цементно - асфальтобетонных покрытий дорог, мостов, аэродромов и других инженерных сооружений;
- герметизация мест примыкания трамвайных рельсов к дорожному полотну;
- устройство деформационных швов, дренажных систем мостовых сооружений;
- гидроизоляция сборных тротуарных блоков;
- гидроизоляция при устройстве плоских кровель.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Для подготовки материала к использованию, необходимо очистить его от упаковки, разогреть до рабочей температуры 160-180 градусов. С поверхности основания удалить пыль, грязь, цементную плёнку, нефтепродукты, масла, жиры и воду (наледь, иней, снег ). Нагретую до рабочей температуры мастику наносить с помощью заливщика швов или вручную, используя приспособления в виде леек. Трещины (швы) следует заполнять до верхнего уровня кромок покрытия так, чтобы после остывания и усадки высота мастики была на 3-5 мм. ниже поверхности покрытия. Поверхность свежеуложенной мастики рекомендуется посыпать минеральной крошкой для лучшей защиты слоя от воздействия разрушающих факторов. Движение по отремонтированному покрытию разрешается после остывания мастики через 1-1,5 часа.
ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
|
Внешний вид
|
Оценивается визуально
|
п.6.1 ТУ 5775-001-1831696-00 изм. от 24.03.2003
|
|
Температура размягчения по КиШ, ºС не менее
|
70
|
80
|
90
|
100
|
ГОСТ 11506
|
|
Температура хрупкости по Фраасу, ºС, не выше
|
-40ºС
|
-35ºС
|
-30ºС
|
-25ºС
|
ГОСТ 11507
|
|
Относительное удлинение при растяжении (при максимальной нагрузке), %, не менее:
|
|
при температуре 20ºC
|
65
|
60
|
55
|
50
|
п.6.4 ТУ 5775-001-1831696-00 изм. от 24.03.2003
|
|
при температуре -20ºC
|
50
|
50
|
45
|
40
|
|
Прочность сцепления с бетоном, МПа, не менее:
|
|
при температуре 20ºC
|
0.11
|
0.11
|
0.13
|
0.13
|
п.6.5 ТУ 5775-001-1831696-00 изм. от 24.03.2003
|
|
при температуре -20ºC
|
0.10
|
0.10
|
0.11
|
0.11
|
|
Глубина проникания иглы, 0,1 мм:
|
|
при температуре 25ºC
|
50
|
40
|
30
|
25
|
ГОСТ 11501
|
|
при температуре 0ºC
|
35
|
30
|
25
|
20
|
|
Эластичность,% не менее
|
80
|
75
|
70
|
60
|
ГОСТ 11505 п.6.6
|
|
Температура прилипания к пневматикам колес, ºС, не менее
|
50
|
50
|
50
|
65
|
п.6.9 ТУ 5775-001-1831696-00 изм. от 24.03.2003
|
|
Технологичность (текучесть), при температуре 160ºС, сек., не более
|
105
|
100
|
95
|
90
|
|
Для удобства в использовании, мастика расфасована в картонные коробки с антиадгезионным слоем.
Мы работаем с каждым клиентом индивидуально. Чтобы купить мастику или получить дополнительную информацию звоните по телефону 8 (812) 640-18-01 или пишите на электронный адрес:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Материалы для ремонта и содержания ИВПП и дорог:
|
наверх
